当心！高铁上充电，真或许伤手机！
一年一度的春运立刻就要来了。
曾经乘客为了打发动辄十几个小时的旅途，要带很多吃的喝的、玩的用的；现在列车上简直都装备了电源插座，用电子设备追番看小说，饭不吃都行。
材料图
不过也有人对列车上的电源心有戚戚：列车上的电源，会不会更简单触电啊？会把我的手机/电脑/平板充坏吗？电器接太多，会不会短路让列车熄火？
在春运行将到来之际，咱们来聊聊列车上的电源，这个春运途中（有时）比吃喝还重要的细节。
列车上的电会用完吗？
首要，别忧虑，列车上的电不是从巨大的车载充电宝里来的，不会用完。
现在我国的列车基本是电力机车，靠车顶上的受电弓从上方电网取电，一方面作为车辆行进的动力，另一方面通过变压器处理、交直流转化后，变成电压220伏、频率50赫兹的单相交流电，供车内运用，包含座位下方的电源插座。
列车上用电，会更简单触电吗？
列车一边奔驰，一边给车内插座通电，直觉上好像感觉不太安全。不过就像方才说的，咱们座位下面的电源插座和家里的相同，都是220伏、50赫兹，插座外观规划也和家里的没太大差异。
所以大体上来说，列车上的触电危险和家里的触电危险差不多，要害仍是看用电的人。
别的，列车上的插座方位是固定的，规划时分也有安全考虑，比方方位一般比较刁钻，不简单直接摸到，也不简单被水淋到，或许还比家里用电安全一些。
不同类型车厢的插座在不同方位，刁钻的一起也必定程度上确保了用电安全丨小红书/环球旅行攻略机
能够在列车上用电吹风吗？
和大学宿舍相同，大功率电器不可！
列车装备电源插座的初衷，是便利乘客给手机、电脑等设备应急充电。这些电器单个功率不超越100瓦，依照一节车厢40个插孔、供给2000瓦到3000瓦的功率来算，一起给40个手机充电仍是扛得住的。
但你要是在列车的电源插座上接600瓦的电饭煲、1000瓦的取暖器、2000瓦的电吹风，乃至直接掏出一个插线板接10个手机开端直播，车厢的供电系统就或许发热、老化，大大添加火灾的危险。
图丨我国铁路
列车电源，会不会充坏手机啊？
有人诉苦说，在列车上给手机充电，会呈现触屏失灵乃至烧坏充电器的事儿。请不要惊奇，由于这真的有或许。
列车上的电跟家里的电有些不同。列车的受电弓从电网取电后，会比家用电多一个交直流转化的过程，优点是能确保行进中电压安稳、减小对电网的影响，害处是输出的电力多少会顺便高频脉冲。用带有高频脉冲的电给手机充电，就或许呈现飘屏的状况，一些元件也更简单老化、毛病。
检测充电器的时分到了。优质的充电器，或者说强化了稳压、滤波功用的充电器，能为手机供给更安全的电源，配套运用抗电磁干扰的数据线就更稳了；而残次的充电器则会听任高频脉冲进犯手机。
常常坐高铁的人真的能够考虑买好点的充电设备，花小钱省大钱嘛。
列车上怎样老断电？
你有没有留意到过，有些列车上隔一瞬间就会有几秒充不上电？不是充电设备接触不良，是列车真的断电了。
前面说到现在的火车大都是电力驱动。在列车沿线，每隔50公里会有一座牵引变电站给车供电。为了防止短路，相邻变电站的供电线路会被一个没有电的区域离隔，间隔一般是200米。
200米，关于时速250公里的列车来说，靠惯性滑过去就行了，3秒钟的事；对车里的重要设备，比方操控设备和照明，一般运用蓄电池或微制动暂时供电。
可是关于不那么重要的当地，这3秒就真的会断电。车座下的插座，在某些车型上就被归为“不那么重要的当地”。
断电又瞬间通电，瞬态动摇电压的确对手机等电子设备不太好，更别提每隔50公里就来这么一次了。用优质的充电头、充电线能削减一些损伤。
春运维护电子设备操作手册
综上所述，列车车座下的供电插座的确有一些缺乏。因而给我们一份旅途中维护电子设备的办法，请按需求挑选。
1.入门版
带充电宝啊！一个不可带两个！
留意一下哈，充电宝单个额外能量不能超越100Wh（或27000mAh），能够在充电宝的外包装或机身上找到数值。
图丨我国铁路
2.进阶版
用质量好的充电器。侧重看看它的稳压和滤波才能，既能维护电子设备，也能削减安全隐患。大厂原装的就很好，寻求性价比能够用较前期的类型。
别的也留意下电子设备的状况，假如反常发热、触屏不灵敏，最好就别持续用车上的插座了。
3.死磕版
不怕买不到票的人，能够研讨下哪些车型的供电比较安稳，在断电的200米内不会抛弃乘客的电源插座。
假如你精力过剩且手速极快，乃至能够事前研讨下列车什么时分驶过断电区域，提早把充电中的设备拔下来——能不能做到，就看你本事了。
4.摆烂版
平常也没少折腾手机，我深信它会挺过春运的小苦难！（真实不可还能拿压岁钱买个新手机嘛。
）
修改：陈世贇
来历：科普我国、果壳
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